沿绿色引导线完成赛道，大幅偏离会回到赛道，不能抄近路。倒计时结束后立即开始计时。
手机操作：左手滑动切换左转 / 右转，右手按住油门或刹车，松手即释放；车停稳后继续按住刹车即可倒车。
V6 更新全新反打手感：约 80 km/h 以上满舵加油起漂，过弯速度下后轮同样会完全甩开；漂移中回正车尾会继续甩出，点一下反打可稳住角度，按住反打可回正；收油会逐渐稳住而非瞬间救车，一直不管会打转。V6 成绩单独排名，旧版成绩可在排行榜“旧版成绩”页查看。
← → 切换路线 · Enter 开始 · 绿点起点，格子旗终点
以提供的卫星截图为范围参考，并于 2026-09-05 对照所给坐标附近的 Google Maps 地图与卫星视图，人工核对道路名称、连接关系和街区形式。补充了万盛街、长乐街、思安街、融安街、右岸街、西洲路、会心街、方洲路、环洲路等道路，以及住宅排楼与院内支路。文化艺术中心、博览中心等地标参考公开建筑资料，其余建筑、小区设施及道路细节为风格化概括，非测绘级数字孪生；卫星影像与道路叠层存在可见偏移，模型做了示意性对齐；建筑高度、精确轮廓、站点位置仍为演示设定，并非从 Google 导出的测绘数据。车辆按行驶方向靠右行驶，提供双向车流。
沙盘模式：电脑左键拖动平移，右键拖动绕画面中心旋转，滚轮缩放。手机单指移动平移；双指以两指中心旋转，同时张开或捏合缩放。放大到街道尺度会进入驾驶；也可双击道路落地。驾驶模式：默认车尾跟随视角，C 切换车内第一人称。W/S 前进倒车、A/D 转向，空格刹车并可甩尾调头，可驶入对向车道；拖动环顾。巡游时按方向键或 W/A/S/D 接管。手机街道驾驶与竞速模式都用左手左右转向区、右手油门与刹车区；手指滑动换向，松手释放。
住宅间距与楼栋数量按街区类型作示意性调整，不代表实际户数或完整楼栋清单。新增苏州之眼摩天轮，参考官方公布的 128 米高度、28 个座舱；早上 08:00 前、下午 17:00 后，地标轮廓灯、部分沿街住宅装饰灯及全路网双侧路灯自动点亮；08:00–17:00 关闭。日光滑块为 05:00–20:00 的艺术化光影演示，并非当地实时太阳轨迹。
座舱体验：鼠标悬停座舱高亮，点击进入；W/A/S/D 走动，拖动环顾，退出按钮或 Esc 返回轮外。内饰参考公开全景座舱资料做简化建模，座椅与尺寸为演示设定；保留沙盘加速转动节奏。Three.js · 实例化低多边形建筑 · 本地静态资源为保持两个演示的尺度连续，住宅建筑可进入有序之家，室内场景与城市共用同一页面，返回屋外保留原视角。